ラウンド１２ＲＡＣラリーで死亡事故
もう、ニュースでご存知の人も多いと思うので詳しくは書きませんが、9/18のＲＡＣラリーでプジョーのコ・パイロット、マイケル・パークがクラッシュの際に死亡する事故が起きてしまいました。
ここ、２０年近く死亡事故が起きておらずＷＲＣ好きな私としては安心して観戦できてたのですが、こうなると色々面倒だなぁと。最後にドライバーの死亡事故が起きたのは８６年のランチアのヘンリ・トイボネンの死亡事故でした。当時はグループＢ真っ盛りで１トンをきる車体に４〜６００馬力のエンジンを乗っけた、正に怪物ともいえるマシーンでラリーフィールドを争っていましたが、この事故をきっかけにグループＢが廃止されグループＡのみとなってスペックダウンによって安全性を得ることになりました。
今のＷＲＣはＷＲカーと言われるＦＩＡ規定に基づいたマシーンで競われてますが、今の技術をもってすると８６年当時のグループＢを超えた性能を持つマシーンを作るのは造作もないことです。*1そういった意味では、今回の事故は当然安全面に対する疑問が上がってくるのは当然だと思います。とはいえ、モータースポーツの世界でクラッシュして死ぬか死なないかは正直運なんじゃないかなと思ってみたりもします。*2そういう意味では、ただでさえ参戦してるワークスが減ってきてる所に、今回の事故のせいで追い討ちをかけそうで怖いです。
とにもかくにも、亡くなったマイケル・パーク氏の冥福を祈るとともに、ＷＲＣがこれからも安心に観戦できる公道を走る唯一のレースとして発展して言って欲しいなぁと思います。
